Hélène Tottoli a rejoint le Comité d’Organisation Normandie 2014 en mai 2008 en tant que responsable des aménagements. Sa mission ? Gérer en collaboration avec l’ensemble des départements du Comité d’Organisation les travaux des sites, les constructions des sols sportifs, les plans, les installations temporaires, la décoration, le nettoyage des sites etc. afin de s’assurer que les 1000 compétiteurs, les 1000 chevaux, et les 500 000 spectateurs attendus pendant la quinzaine des Jeux soient dans les meilleures dispositions possibles. Une belle aventure en perspective…
Quelles sont les missions du département aménagement ?
Nos missions sont multiples puisque les secteurs liés à l’aménagement sont très vastes. Notre évènement demande un travail particulièrement important puisque nous avons 7 sites de compétition réparties sur 3 villes différentes à gérer, et surtout 2 types d’athlètes à prendre en charge : les humains et les chevaux !
Plus concrètement, nous gérons les travaux sur certains sites de compétition, ce qui est assez original puisque sur la grande majorité des évènements sportifs, ces travaux sont pris en charge par les collectivités ou par les propriétaires des sites. Nous suivons la construction de la piste de cross, la piste d’attelage, les sols sportifs sur tous les sites etc. Nos autres missions sont plus « classiques », puisque nous produisons les plans des sites, nous gérons les installations temporaires (tentes, bungalows, tribunes etc.), la décoration (moquette, mobilier, éclairage, fleurs), les fluides (électricité, eau), le nettoyage des sites et le traitement des déchets, avec notamment 450 tonnes de fumier à évacuer sur la quinzaine…!
Nous avons déjà fourni un travail conséquent puisque nous sommes déjà en train de finaliser la piste de cross par exemple (voir photo ci dessous). Notre objectif est de continuer tout ce travail et de livrer l’évènement clé en main afin de garantir le succès des Jeux en 2014 !
La piste de cross déjà en très bon état à un an et demi du début des Jeux.
Quelles sont justement les prochaines grandes étapes en termes d’aménagement ?
En ce moment, nous rentrons vraiment dans le concret puisque nous devons préparer les 3 épreuves préparatoires du mois d’août : l’attelage sur l’hippodrome de la Prairie à Caen, l’endurance à Sartilly, ainsi que le concours complet au Haras National du Pin et à Caen.
Afin d’être prêt pour ces grandes échéances, nous avons lancé de nombreuses consultations pour recruter les prestataires en charge des sols sportifs, des obstacles de cross, des écuries, et des installations temporaires. Nous avons donc pour objectif de commencer tout ce travail dès le début du mois de juillet.
En parallèle, nous allons débuter les travaux pour l’épreuve d’attelage sur l’hippodrome de la Prairie à Caen dans quelques jours. Nous œuvrons sur ce projet depuis 2009 avec l’aide de la ville de Caen, puisque nous avons passé le site au peigne fin pour en déterminer les spécificités, les richesses et surtout, les équilibres écologiques à ne pas bouleverser. Des tests seront effectués à la fin du mois pour voir si nous sommes sur la bonne voie.
Après ces épreuves préparatoires, nous ferons un bilan général sur tout ce qui a été fait : les sols, les écuries, les cheminements chevaux-cavaliers etc. Il y aura forcément des changements à faire et des améliorations à apporter.
Début 2014, nous lancerons des consultations sur les tribunes, sur le nettoyage des sites et le traitement des déchets. Nous entrerons ensuite dans la phase de finalisation du projet, puisque nous devrons figer les plans, les budgets, les plannings de montage et de démontage... Beaucoup de travail nous attend !
 De gauche à droite : l'hippordrome de la Prairie à Caen; le Haras National du Pin; la baie du Mont St Michel près de Sartilly
Beaucoup de travail donc … vous ne faîtes tout toute seule rassurez-nous ?!
Non bien sûr ! Nous sommes six pour l’instant à la direction des aménagements. Je suis accompagné de Philippe Vincent (responsable des installations temporaires), Hippolyte Fesnien (chargé de mission travaux et décoration florale), Mathieu Grujard (assistant base de données et plans), Maxime Plotin (stagiaire aménagements), et Hugo Bouillie qui vient de nous rejoindre pour s’occuper de toute la partie hygiène, déchets et ressource en eau.
Nous serons 9 au moment de l’évènement puisque nous allons recruter quatre nouvelles personnes dans les mois à venir. La priorité est de trouver un chef de chantier qui s’occupera principalement des travaux des parkings et de la piste d’endurance dans la Manche ainsi que de la plateforme logistique. A l’automne, nous recruterons une personne gérant l’OPC (ordonnancement pilotage et coordination), c’est à dire le planning et le suivi des prestataires, ainsi que l’ensemble des tâches dans les phases de montage, de maintenance, et de démontage. En plus de ces deux recrus, nous aurons deux stagiaires en permanence qui nous aideront sur l’organisation générale des aménagements.
Ces aménagements vont-ils laisser une trace après l’évènement ?
Certains sites nécessitent des aménagements provisoires propres à l’organisation de la compétition –la Prairie, par exemple - mais d’autres doivent faire l’objet d’une transformation plus durable, dont la Basse-Normandie profitera bien au-delà de l’événement.C’est le cas de la piste de cross et du tracé de l’endurance notamment.
Nous espérons également laisser la trace d’un vrai savoir-faire pour les futures compétitions équestres de la région. Nous allons tout faire pour en tout cas !
Un obstacle de la piste de cross du concours complet au Haras National du Pin
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